También puede 23, 2026; Harmony, Carolina del Norte, EE.UU.; El equipo del piloto de NASCAR Xfinity Series 2026, Connor Zilisch (1), intenta detenerse en seco durante toda la Charbroil 300 en Charlotte Motor Speedway. Clasificación crediticia predominante: Jim Dedmon-Imagn Images
Como la mayoría de los pilotos este fin de semana, Ross Chastain ha estado viajando una distancia transitoria desde Mooresville a Charlotte para lo que todos esperan que sea un fin de semana espectacular de carreras en Charlotte Motor Speedway.
Por otro lado, una gran pérdida previa a la 68ª Coca-Cola 600 ha ensombrecido la carrera más larga de NASCAR, y la lluvia prolongada canceló la clasificación del sábado y retrasó las dos carreras que conducen al evento más famoso.
Al igual que su ex compañero de equipo novato de 19 años, Connor Zilisch, Chastain ya no debería intentar The Double (las 500 Millas de Indianápolis y las 600 de Coca-Cola) para optar por intentar competir en las tres divisiones nacionales en CMS durante un total de 1,100 millas.
Estaban programados para recorrer 200 millas en la Serie Craftsman Truck el viernes, 300 en la Serie O’Reilly Auto Parts el sábado y las 600 grandes el domingo. Pero la salida de Craftsman se pospuso hasta el sábado por la noche y el Charbroil 300 de OAP se retrasó por la lluvia.
Chastain logró cerrar la carrera de la Copa de un año partiendo desde la parte trasera del campo en un auto número uno de respaldo y registró su mejor victoria en 2025, extendiendo su racha de temporadas exitosas en carreras a cuatro.
El ex nativo de Alva, Florida, de 33 años, se esforzará por convertirse en el piloto más conocido desde Jimmie Johnson (2003, 2004, 2005) en ganar 600 consecutivos. Sin embargo, Chastain tendrá que esperar desde la fila 14 después de que las carreras de clasificación del sábado hayan sido eliminadas.
La ronda de lluvia constante en el Charlotte Motor Speedway coloca al líder de piezas de la Serie de la Copa, Tyler Reddick, en la pole para la carrera del domingo de 400 vueltas programadas. A su Toyota 23XI Racing No. 45 se unirá en la primera fila el piloto del fabricante Ty Gibbs en el Camry XSE No. 54 Joe Gibbs Racing.
Shane van Gisbergen y Michael McDowell ocupan la segunda fila con Trudge Briscoe y Ryan Blaney en la fila 3.
Los 39 pilotos de la disciplina sentirán el peso de la ausencia del legendario piloto de Richard Childress Racing, Kyle Busch, ganador del fin de semana del Memorial Day de 2018 mientras corría para Joe Gibbs Racing, quien fue hospitalizado el miércoles con sepsis y neumonía excesiva, según su familia, y falleció el jueves a los 41 años.
Las actividades previas a la huida del domingo, un sombrío recuerdo en honor a los héroes caídos de las fuerzas de seguridad, se desarrollarán con pensamientos adicionales sobre la sorprendente falta del dos veces campeón de la Copa en la vanguardia, junto con su afligida familia, su esposa Samantha y sus hijos Brexton y Lennix.
Cuando el garaje abra el domingo, podría recordar a Rockingham en 2001, una semana después de que el autor de memorias de NASCAR, Dale Earnhardt, muriera en las 500 Millas de Daytona.
Con la comunidad de carreras perdiendo al débil piloto Greg Biffle en un accidente aéreo la semana antes de Navidad y ahora Busch, los últimos seis meses estuvieron marcados por golpes en el alma.
El último manto cubrirá los garajes y tribunas de cada circuito que queden en la mesa de tiempo; de hecho, como lo hizo hace un cuarto de siglo con Earnhardt.
Denny Hamlin, compañero de equipo de Busch en JGR durante 15 temporadas, publicó en Instagram que “perdimos a nuestro Kobe Bryant” y habló el viernes de que la influencia de Busch se volvió inconmensurable.
“De hecho, sé que, como fanático de las carreras, cada carrera en la que estuvo alguna vez fue más emocionante de ver que las que no era”, dijo Hamlin en ‘Aesthetic Morning The United States’. “Simplemente, mantuvo a nuestros fans entretenidos (y) mantuvo a los miembros de los medios alerta en todo momento”.
La carrera de Busch termina con 63 victorias en la Copa, ubicándose en el noveno puesto de todos los tiempos, mientras que Hamlin está a la cabeza con 61.
Hamlin agregó: “Como competidor, no habría manera de que obtuviera las victorias que tengo, si ya no hubiera tenido a Kyle Busch como compañero de equipo para impulsarme a ser mejor”.
En el esquema de Busch, Childress recurrirá al piloto de O’Reilly, Austin Hill, quien ha ganado 15 veces en la selección y ha disputado 17 largadas en la Copa de ocupación. Saldrá de la séptima fila en un Chevrolet No. 33.
RCR Chevys ha ganado el 600 tres veces con Earnhardt (1986, 1992, 1993), dos veces con su reemplazo Kevin Harvick (2011, 2013) y con Austin Dillon (2017).
JGR también tiene media docena de victorias en cuatro de los ocho últimos 600 por carrera de cuatro pilotos: Busch (2018), Martin Truex Jr. (2019), Hamlin (2022) y Christopher Bell (2024).
La victoria de Bell fue la segunda pulgada más corta de la carrera, recorriendo 249 circuitos (373,5 millas) antes de que su Toyota No. 20 fuera declarado ganador sobre Brad Keselowski debido al clima.
Quizás este sea un fin de semana difícil para el mundo del automovilismo, pero las carreras continúan y los soldados de colección siguen adelante.
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