Felix Rosenqvist salió a la superficie de David Malukas, luego se topó con una fórmula que superó al piloto del Crew Penske para ganar las 500 Millas de Indianápolis más cercanas en la historia por un margen de 0,0233 segundos el domingo.
Malukas parecía estar en posición de ganar cuando pasó al líder del bullicio Marcus Armstrong en el último reinicio con una vuelta por delante, mientras Rosenqvist y Armstrong, compañeros de equipo de Meyer Shank Racing, luchaban rueda con rueda en la recta trasera y en la cuarta y última curva.
Aún así, Rosenqvist apenas tuvo energía suficiente para recuperarse de Armstrong y serpentear por la espalda de Malukas antes de realizar el pase externo decisivo en los últimos 50 pies.
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“Qué coche. Enorme gracias al equipo”, dijo Rosenqvist. “Teníamos dos autos con viento al final y eso es lo que hace que sea un lugar lujoso para estar como equipo.
“Sentí que teníamos el auto más interesante del momento. En todos los escenarios, más o menos lo teníamos todo bajo control. Ese amarillo final no nos atendió, pero funcionó más o menos en la fórmula firme cuando volví a la tercera posición, y luego tuve una vuelta a fondo en la línea superior, y fue precisamente la mejor”.
El cese anterior más cercano se produjo en 1992, cuando Al Unser Jr venció a Scott Goodyear por una yarda de ladrillos por 0,043 segundos.
Fue la segunda victoria profesional de Rosenqvist en 120 carreras de IndyCar y se deriva del buen comienzo de su primer hijo. Es el tercer piloto sueco que se hace con el bullicio.
“Por supuesto, paso por alto a mi pareja más importante y a mi hijo recién nacido. Me hubiera gustado que hubieran estado aquí”, dijo.
“No lo tomo en cuenta, convertirme en padre y llegar a las 500. Tal vez puedas ganar las 500 y ser un niño. Es irreal. Buen trabajo para Marcus y David al final, corrieron, por supuesto, limpiamente, y gracias a esos muchachos, por supuesto, ganas carreras fuertes”.
Malukas, con los ojos llorosos, dijo: “No sé qué más podríamos haber hecho. Fuimos el auto más rápido en todo ese ajetreo. Dimos el 150 por ciento. Casi choco este auto en cada vuelta. Estoy atrapado con la P2. No sé qué más puedo dar”.
“Le doy todo a este equipo, tuvimos un mes estelar y me brindaron un apoyo muy digno. Este caso, hombre. Lo cancelaremos nuevamente y le daremos el 160 por ciento”.
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