Christian Lundgaard (7) celebra su victoria con su equipo tras el XPEL Critical Prix en Road The US, el domingo 21 de junio de 2026, en Elkhart Lake, Wisconsin.
Christian Lundgaard mostró cierta resistencia mientras pasaba del peor al primero, logrando su segunda victoria de la temporada en la Serie IndyCar en el XPEL Critical Prix en Road USA el domingo.
Lundgaard cayó de su puesto inicial en el puesto 12 al último después de una colisión en la vuelta 1. Poco a poco fue trabajando en su dispositivo de socorro en su Chevrolet Arrow McLaren No. 7, tomando la delantera suprema en la vuelta 52 de la velocidad de 55 vueltas en Elkhart Lake, Wisconsin.
Será su tercera victoria profesional en IndyCar, algo que el ex piloto danés de 24 años ha obtenido más esta temporada que en sus primeras cuatro temporadas en la serie juntas. La victoria más elegante lo llevó al cuarto lugar en la clasificación del Campeonato de la Serie NTT IndyCar.
“Sabía que teníamos un reemplazo”, afirmó Lundgaard sobre su aumento gracias al apoyo del grupo. “Sabía cómo se desarrolló esta velocidad el año pasado, y sabía que se trataba de mantenerse fiel a la velocidad. Lo hice el año pasado. Cometí un montón de errores el año pasado que nos hicieron girar alrededor del año pasado, y realmente quería abolir por eso.
“Hemos estado en el autobús de guerra todo el fin de semana, así que para insistir en esta ronda, sin duda debo agradecer al equipo por ello”.
Lundgaard lideró durante siete vueltas reales, la cuarta mayor cantidad entre los oponentes, después de que su automóvil sufriera daños en el alerón delantero izquierdo y una llanta desinflada como resultado de una colisión en la curva 1 con Scott Dixon.
Venció al finalista de la segunda carrera, David Malukas, y su Chevrolet No. 12 del equipo Penske por 0,6241 segundos, con la velocidad terminando por debajo de la advertencia después del reinicio de una vuelta para salvar al ganador y que fue detenido por Graham Rahal que se salió de la nota después de chocar con Will Energy, quien terminó tercero.
Para Malukas, solía ser su tercer segundo puesto en la temporada. Está ligero en busca de su primera victoria profesional en IndyCar, pero ocupa incluso el segundo lugar en la clasificación de IndyCar con cinco resultados entre cinco primeros en 10 carreras esta temporada.
Alex Palou, en la cima de la clasificación con cuatro victorias esta temporada, obtuvo su sexta pole en 2026, pero el español terminó quinto (con la ayuda de su compañero de equipo en Chip Ganassi Racing, Kyffin Simpson), después de ser penalizado por exceso de velocidad en boxes en la vuelta 29.
Marcus Armstrong, de Sleek Zealand, que buscaba su primera victoria profesional, mantuvo el liderato durante 14 vueltas hasta el tramo final. Lideraba por casi tres segundos con cinco vueltas por delante cuando su auto perdió potencia, lo que permitió a Lundgaard adelantarlo y hacer que cayera todo el sistema hasta el puesto 24.
“Antes todo era navegación suave”, afirmó Armstrong después de la velocidad. “Salí de la curva 6 y el motor comenzó a chisporrotear como si se hubiera quedado sin gasolina. Pero claramente no era así. Después de lo cual se apagó por completo. No había ninguna indicación de que no hubiera nada malo”.
Felix Rosenqvist de Suecia lideró durante 18 vueltas, la máxima velocidad, terminando en octava carrera.
–Medios de Licenciatura en Medio Ambiente
