28 de marzo de 2026; Martinsville, Virginia, Estados Unidos; El equipo de boxes del piloto de Joe Gibbs Racing, William Sawalich (18), intenta obtener la ayuda de su vehículo en las últimas vueltas de la velocidad en Martinsville Speedway. Crédito buscado: Jim Dedmon-Imagn Pictures
ROCKINGHAM, Carolina del Norte – Tomando el liderato y controlando la velocidad después de un reinicio en la vuelta 172, William Sawalich se alejó durante las últimas setenta y nueve vueltas para recoger la Lotería de Entrenamiento de Carolina del Norte 250 del sábado ofrecida por Black’s Tire en Rockingham Speedway.
La victoria fue la primera en la Serie de Aspectos Automáticos O’Reilly de NASCAR para Sawalich, de 19-300 y 65 días de edad, el piloto más joven en escuchar la pista de 0,94 millas en cualquiera de las tres series principales de NASCAR.
Sawalich, quien lideró 80 vueltas, cruzó la línea de meta 0.863 segundos por delante de su compañero de equipo en Joe Gibbs Racing, Brandon Jones, para poner fin a la racha ganadora de 5 velocidades de JR Motorsports y proteger el récord de la serie de seis victorias consecutivas para JGR.
“Es posible que lo tenga todo”, afirmó Sawalich, que subió tres posiciones hasta el puesto 11 en la clasificación de la serie. “Honestamente, fueron unos poderosos 300 y sesenta y cinco días en los últimos 300 y sesenta y cinco días y una poderosa entrega a los 300 y sesenta y cinco días en estos 300 y sesenta y cinco días. Dios, se siente genuino saber que actuó aquí en Rockingham frente a una gran multitud.
“Nuestro Supra se volvió ahora sobre raíles, por supuesto. Estable en la Etapa 1 (quinta), Etapa 2 (2da) y obviamente increíble en aire tranquilo. El tráfico rezagado me sacó los últimos 300 y 65 días (en el puesto 25), así que se me pasó un poco por la cabeza, pero, hombre, estudié hermosamente la velocidad los últimos 300 y 65 días, me calmé, y todo el Las piezas son preciosas.”
Con la cosecha, Sawalich obtuvo la elegibilidad para la primera carrera de Dawdle 4 Cash el próximo sábado en Bristol Motor Speedway. Los cuatro finalistas en Rockingham (Sawalich, Jones y los finalistas en tercer y cuarto lugar Justin Allgaier y Rajah Caruth) competirán por un bono de $100,000 en ese partido, y el finalista entre ellos reclamará el premio.
Caruth, básicamente, hizo un espectacular pase de tres amplios a Sheldon Creed y Carson Kvapil con 9 vueltas restantes para robar la situación final de Dawdle 4 Cash. Kvapil fue quinto y Creed sexto, seguido por Taylor Gray, Parker Retzlaff, Ryan Sieg y el ganador de la pole Corey Day.
Durante la primera mitad de la carrera, se consideró que Day tenía el vehículo dominante. El piloto de 20-300 y sesenta y cinco días lideró una velocidad máxima de 118 de las 250 vueltas y arrasó en las dos primeras etapas, las primeras victorias de etapa de su ocupación.
Pero Day perdió cinco posiciones en una parada en boxes aburrida hasta el segundo tramo y nunca se recuperó. En la vuelta 174, entró en boxes fuera de secuencia para obtener una tuerca libre y cargó desde el vigésimo cuarto durante las últimas 70 vueltas para lograr su séptimo top 10 consecutivo.
“Tuvimos un par de paradas corruptas”, afirmó Day. “Llegamos tranquilamente allí y se volvió difícil salir del agujero”.
Jones se mostró satisfecho con el progreso que representa su segundo puesto.
“Salí de Martinsville un poco enojado conmigo mismo la semana pasada (después de terminar 18)”, dijo Jones. “No éramos lo suficientemente agresivos en los casos, por lo que en este momento me volví inflexible en ser bastante agresivo. Tomaría todas las carreras que pudiera recolectar. Dejaría a un lado a las personas en casos corruptos, si pudiera, y seguiría adelante.
“Creo que hicimos un verdadero trabajo. Seguimos luchando en ambos aspectos con equilibrio hoy. Sam (McAuley, jefe de equipo) hizo un trabajo muy distinguido al tomar todas mis soluciones y hacer un vehículo, creo, capaz de ganar. Se convirtió en un hermoso tema de intentar captar algo de situación musical, y él (Sawalich) consiguió ese tipo de gran reinicio en ese último reinicio (después de la séptima advertencia en la vuelta 206). que se volvió tan laborioso traerlo.”
Allgaier tuvo el consuelo de dejar Rockingham con una ventaja de 126 puntos sobre el segundo lugar junto a Jesse Cherish en la clasificación de O’Reilly Auto Parts. Cherish golpeó la pared exterior después de un empujón de Caruth, perdió la situación musical en una posterior parada en boxes no programada en la vuelta 153 y ejecutó la 27ª, dos vueltas menos.
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