Max Verstappen fue criticado como “peligroso” y “ridículo” por su conducción en el Gran Premio de la Ciudad de México después de que su batalla con un Lando Norris cansado llegara a su punto de ebullición, con el jefe de McLaren, Zak Brown, insistiendo en que “ya es suficiente”. Exactamente una semana después de una disputa polémica en Austin, donde Norris fue penalizado, Verstappen recibió dos penalizaciones de 10 segundos por sus acciones en la lucha rueda a rueda con el piloto británico en México y finalmente terminó sexto, cuatro posiciones detrás de su rival por el título.
Penalizaciones para Verstappen
“Recibió lo que se merecía”, dijo Norris, quien ahora ha reducido la ventaja del título de Verstappen a 47 puntos con cuatro rondas restantes. Los incidentes del domingo ocurrieron en la vuelta 10, cuando Verstappen primero forzó a Norris a salir en la Curva 4 – el McLaren crucialmente adelante en el ápice antes de ser dejado sin espacio – y luego se lanzó por el interior de la alta velocidad Curva 8 al buscar la segunda posición, lo que llevó a ambos autos fuera de la pista, casi colisionando.
“Este hombre es peligroso”, se quejó Norris por la radio del equipo después. “Acabo de tener que evitar un accidente, igual que la última vez. Podría estar en la pared en un minuto”. Los comisarios juzgaron que Verstappen estaba equivocado en ambos casos, imponiendo dos penalizaciones de 10 segundos – en lugar de los cinco segundos habituales para incidentes de carrera – que el piloto de Red Bull cumplió en los pits para esencialmente sacarlo de la competencia.
Reacciones al comportamiento de Verstappen
“[Las penalizaciones fueron] probablemente no suficientes”, dijo el CEO de McLaren, Brown, a Sky Sports F1. “Quiero decir, se está volviendo un poco ridículo. Aplaudo a los comisarios de la FIA. Ya es suficiente. Vamos a tener algunas carreras justas y limpias de ahora en adelante”. Carlos Sainz ganó la carrera, con Ferrari superando a Red Bull en la clasificación de constructores.
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Verstappen y Red Bull reaccionan
Mientras que el a menudo combativo Verstappen estaba sin duda sorprendido en la radio del equipo cuando se le informó de sus penalizaciones, no ofreció mucha defensa cuando se le preguntó sobre el incidente después de la carrera. “El problema es que cuando eres más lento, te ponen en ese tipo de posiciones. No voy a renunciar fácilmente”, dijo Verstappen a Sky Sports F1, cambiando la conversación a la falta de velocidad de Red Bull.
“No estoy preocupado [por el título]. Esta fue una carrera muy mala para nosotros, pero también sé que podemos hacerlo mucho mejor que esto, así que seguiremos adelante”. El jefe del equipo, Christian Horner, tampoco entró en los detalles de las penalizaciones, pero dijo que tales penalizaciones severas establecen un precedente “peligroso” para el futuro.
Comentarios finales
“El problema es que creo que vamos a entrar en un territorio muy peligroso de, ¿en qué momento va a estar bien un dive bomb?”, Dijo Horner. “Creo que, en realidad, la FIA y los pilotos necesitan sentarse y decidir qué es aceptable y qué no. Pensé que dos [penalizaciones] de 10 segundos eran un poco excesivas hoy”.
“Siempre tienes que jugar según las reglas. Aprenderemos y aprenderemos de esta carrera, pero más para nosotros hoy fue que simplemente no teníamos la velocidad. Eso es en lo que nos centraremos en los próximos cinco días”.
